현대모비스 주가 전망 및 차트 분석 결과 공유! RSI 보조지표 분석 방법

현대모비스(012330) 주가 전망 및 차트 분석 결과

서른 번째 ,  코스피 18위 자동차 부품 관련 주식

 

 

이동평균선, 패턴 분석 및 보조지표 분석

 

 

안녕하세요. 현재 시각 3월 17일 오전 10시 30분입니다. 본 포스팅이 올라갈 때는 아마 3월 20일 경이되지 않을까 싶습니다.

 

먼저 현대모비스 주가 전망 및 차트분석을 하기 전에 거시적인 관점에서 시장을 한번 살펴보겠습니다.

 

우크라이나-러시아 사태가 일단 평화협정쪽으로 가닥을 잡으면서 미증시가 크게 상승했고 동시에 코스피가 상승하고 있습니다.

 

 

최근 코스피의 흐름은 미증시의 눈치를 엄청나게 보고 있습니다. 코스피는 장중에 나스닥 선물 지수가 하락하면 동반 하락하는 모습을 보여주고, 전날 나스닥, S&P500 지수 등이 상승하게 되면 코스피도 상승 출발을 하기 마련입니다.

 

 

이런것을 보통 커플링 되어있다라고 표현합니다.

 

 

최근 코스피는 나스닥과 커플링되어있고 또한 암호화폐 시장도 나스닥 시장과 커플링 되어있다고 보입니다.

 

어쨌든 최근 금리인상에도 불구하고 우크라이나 사태가 일단 진정세를 보이면서 주가가 반등하고 있습니다.

 

하지만 최근 주가가 많이 하락한 상태이기 때문에 단기간에 회복을 하긴 어려울 것으로 보여집니다. 상승 모멘텀이 부족하기 때문이죠.

 

이러한 상황에서 현대모비스 주가에 대한 차트 분석을 진행하고 향후 전망에 대해 진지하게 알아보는 시간을 가질 필요가 있을 것 같습니다.

 

 

 

저는 이전 글에서도 언급한 적이 있지만 차에 관해 관심이 매우 많은편입니다.

 

하지만 완성차 업체 위주로 관심을 갖다 보니 부품주에 대해 상대적으로 관심도가 떨어져 있었는데요. 

 

사실 현대차 그룹에 속해있지 않고서야 완성차 업체와 부품업체의 관계를 정확히 알 수는 없습니다.

 

현대모비스에서 어디서부터 어디까지 관여를 하여 제작을 하는지... 어떤 모듈까지 제작을 하여 납품하는지 등등

 

어쨌든 주가 관점에서만 회사를 분석할 수밖에 없는 상황인데요.

 

최근 현대모비스의 주가는 정점(40만 원대)을 찍고 고점 대비 거의 50% 하락한 20만 원대 초반에 거래되고 있으며 

 

단기 중기 장기 이동평균선이 모두 역배열되어가고 있는 안 좋은 흐름을 보여주고 있습니다.

 

 

 

 

 

 

먼저 간략 소개 후 주가 상세 분석 시작하겠습니다.

 

 

 

 

간략 소개

 

1. 설립연도 : 1977년

2. 주요 사업 : 자동차용 부품 제조업, 산업기계제품 생산, 판매, 환경/플랜트 사업

3. 현재 주가 : 213500원 (2022년 3월 17일 기준)

4. 시가총액 : 약 20조 1914억 원

5. 매출액 : 약 46조 원

6.  PER : 7

 

 

 

주요 지지선/저항선 및 추세, 매물대 분석

 

현재 주가의 모습을 보면 매우 절망적인 상황은 맞습니다.

 

흔히들 말하는 이동평균선의 데드크로스가 발생하였고 주가는 하염없이 내려가고 있으며 동시에 거래량은 매우 줄어든 모습입니다.

 

딱히 한눈에 보았을 때 주가를 끌어올릴 만한 모멘텀이 없어 보이며 지지선도 모두 이탈한 상황입니다.

 

 

 

 

 

 

 

다음은 매물대 분석입니다. 보시다시피 오랜 기간 횡보를 하였던 27만 원 후반대에 많은 매물이 쌓여있으며 이 부분이 강한 저항선으로 여겨집니다.

 

단 하나 희망을 보이는 부분은 이평선이 넓어지고 있으면서 주가가 20일 선을 멀리 벗어나는 모습이 보입니다.

 

이 부분은 회귀 법칙에 의해 다시 20일선 가까이 접근할 수 있는 가능성은 있습니다.

 

 

 

 

 

현대모비스는 현재 단기/중기 이동평균선을 돌파하기 위해 몇 번의 시도를 하였으나 매번 실패하고 있는 형국입니다.

 

아래 그림의 노란색 선을 참고하시면 계속 20일선과 50일선을 돌파하려 시도하며 양봉으로 개미들을 꼬시고 있지만 

실제로 돌파하지 못하고 계속 가라앉고 있는 모습입니다.

 

이러한 주가 모습에서 중요한 것은 반드시 바닥 지지를 확인하고 반등 시 매수해야 한다는 것입니다.

 

 

절대 가격이 고점 대비 반토막이라고 현재 매수를 진행해서는 안됩니다.

 

 

 

 

 

 

볼린저 밴드 및 피보나치 되돌림 분석

 

 

현대모비스에 대한 볼린저 밴드 및 피보나치 되돌림 분석을 수행하겠습니다. 먼저 볼린저 밴드인데요. 

 

아래 그림과 같이 파란색 동그라미 부분처럼 볼린저 밴드의 상단을 계속 타고 상승하는 모습이 매우 좋은 상승의 모습이며

 

반대로 노란색 동그라미와 같이 하단선을 타고 계속 내려가는 모습은 좋지 않은 그림입니다.

 

현재 노란 동그라미의 모습처럼 계속 하단을 따라 내려가고 있는 형국이며 강한 매수세와 함께 중앙선으로 가려는 모습을 보인다면 현대 모비스의 단기간 추세 전환으로 봐도 무방합니다.

 

 

 

 

사실 볼린저 밴드 관점에서 가장 이상적인 그림은 아래 그림과 같이 볼린저 밴드 상단을 강하게 돌파하며 밴드의 너비가 확장하는 그림이 가장 이상적인 그림입니다.

 

물론 안타깝게도 현대모비스의 경우 강한 상승 후 역망치형 캔들이 나오면서 금방 하락세로 돌아섰습니다. 

 

저 날 현대모비스에게 어떤 일이 벌어졌던 걸까요?

 

 

 

 

 

다음은 피보나치 되돌림 분석입니다. 역시나 1차 저항선은 24만 원대가 될 것으로 예상되며 2차 저항선은 28만 원가까히가 될 것으로 보입니다.

 

특히 2차 저항선의 경우 위에서 언급한 매물대가 많은 구역으로의 진입을 보이므로 정말 강한 저항선이 될 것으로 예상됩니다.

 

즉 28만원 돌파는 당분간 어렵다고 보시는 게 맞다고 보입니다.

 

 

 

보조지표 분석 RSI, CCI, 스토캐스틱 슬로 등

 

 

현대모비스 주가 및 전망에 대해 알아보고 있습니다. 다음은 보조지표 분석을 통한 차트 분석이며 이를 통해 향후 주가를 예측, 전망해 볼 수 있습니다.

 

현대 모비스의 경우 아래와 같이 현재 단기적 저점을 나타내는 지표가 많이 눈에 띕니다. 스토캐스틱 슬로 지표가 로워 밴드 하단을 뚫고 앉아있으며 K선(파란색) D선(주황색)을 골든크로스하려는 모습을 보이고 있습니다.

 

보통 스토캐스틱 슬로는 골든크로스 및 로워 밴드 하단에서 매수하라는 이야기를 일반적으로 합니다.

 

또한 RSI의 경우 30 이하는 아니지만 과매도 구간에 진입한 상황으로 볼 수 있습니다.

 

CCI 지표 역시 현재 과매도 구간을 나타내고 있으나 -100을 상향 돌파할 때를 기다려야 할 것으로 보입니다.

 

현재는 아직 과매도 구간을 나타내기는 하지만 주가가 상방으로의 방향성을 잡았다고 볼 수 없으므로 매수를 조심해야 합니다.

 

 

 

오늘은 현대모비스에 대해 주가 전망 및 차트 분석 결과를 공유해 보았는데요

 

현대모비스는 국내 최고의 자동차 부품 제조 업체로 명실상부한 국내 최고의 업체입니다만, 현재 주가는 형편없는 수준입니다.

 

하지만 현대차의 비상과 함께 머지않아 주가도 날아오르리라고 판단하고 있으며 희망을 가지고 기다릴 필요가 있을 것 같습니다.

 

 

오늘 분석 결과 요약입니다.

 

 

1. 현재 큰 매수 시그널은 없으며 단기적 과매도 구간은 맞으나 상승 모멘텀이 발생함을 확인 후 매수해야 함.

2. 고점 대비 현재 가격이 매우 낮은 수준이나 고점에 머무른 시간이 적은 관계로 현 주가가 과도한 하락은 아니라 판단.

3. 단기적 저점 다지기 및 상승 추세 전환 후 매수 고려. 현재는 관망

 

오늘도 구독해주시고 제 블로그와 함께해주시는 많은 분들께 감사의 말씀을 드리며

 

아래의 주가 분석 포스팅도 참고해주시기 바랍니다.

 

감사합니다.

 

현대차 주가 하락 분석 및 전망, 이동평균선 및 추세 매매 기법 (tistory.com)

현대차 주가 하락 분석 및 전망, 이동평균선 및 추세 매매 기법