기아차 주가 전망 및 주식 단타 매매 방법
기아차 주가 전망 및 주식 단타매매 방법에 대한 포스팅을 진행하도록 하겠습니다.
삼백 쉰세번째 , 기아차
기본적 차트 분석 및 매물대 분석을 통한 단타 매매
전혀 어렵지 않습니다. 3분만 시간내어 읽으면
주식투자 수익률을 높일 수 있습니다!
SUV의 인기와 전기차 시장의 급부상으로 인하여 세단형 승용차가 자리를 잃어가고 있다는 소식입니다.
그동안 아반떼, 소나타 등은 준중형과 중형 차량의 세그먼트에서 많은 중산층들의 사랑을 받으며 점유율이 높은 상태였는데요.
그나마 그랜저, 제네시스같은 브랜드 플래그쉽 모델에 대한 수요만이 남아있는 상태입니다.
중형과 준준형의 설자리는 점차 줄어들고 있는 형국입니다.
기아차는 내년부터 준중형 세단 K3의 생산을 중단한다는 소식을 발표했습니다.
K3중단 생산에 따른 후속 생산 차종 배치를 요구할 방침이라고 하는데요.
작년 9월 출시 이후 연식변경모델을 끝으로 더이상 추가 생산이 이루어지지 않는 것 입니다.
한때 K3는 약 321만대의 글로벌 판매량을 기록했지만 작년부터 4만대 생산 수준에 그치면서 이전해 보다 약 30%가량 감소한 생산량을 기록했습니다.
판매 부진의 이유는 직접적인 수요감소라 할 수 있습니다. 현대차 그룹은 상품성 개선 모델을 선보인지 2년 된 K3의 미래 방향성을 결정해야하는 상황입니다.
같은 세단이라면 전동화 트렌드에 부합하며 수익성이 좋은 전기차를 선택하게 되는 것이 이유중의 하나라고 합니다.
이와 비슷한 기로에 놓여있는것은 바로 소나타와 아반떼인데요. 쏘나타의 경우 이번 모델을 끝으로 생산이 중단될 가능성이 높다고 합니다.
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1. 들어가는말 -기아차 주가 전망 필요성
① 안녕하세요 경제적 자유입니다. 현재시각 23년 5월 17일 오후 4시 30분이 지나가는 시각입니다. 오늘은 기아차에 대한 주가 전망 및 주식 단타 매매 방법에 대해 알아보려합니다.
위에 이어서 조금더 이야기를 해보겠습니다. K3의 경우 전동화 라인업을 추가하므로 K3 급의 세그먼트를 채울 예정으로 보이는데요.
전기차 라인업을 27년까지 15종까지 끌어올린다는 게 전동화의 계획입니다. 향후 K3급인 EV3등을 준중형 전동화 세단 모델로 출시할 가능성이 높다고 하는데요.
스팅어와 제네시스 G70 역시 단종을 선언했거나 단종 수순을 밟고 있습니다. 일본 도요타도 최근 캠리의 내수 판매 중단 계획을 발표했는데요.
최근에는 경차마저도 SUV를 선호하는 추세로 되며 최고급 라인을 제외한 내연기관 세단의 경우 전기차로 바뀌거나 단종될 가능성이 있다고 말했습니다.
미국 인플레이션 감축법IRA에서 요구하는 북미 지역 최종 조립 요건을 맞추기 위해 멕시코 공장에서의 K3생산이 쉽지 않을것이라 밝혔습니다.
오늘은 이러한 기아차의 현재 상황에 대해 차트 분석적 관점에서 분석을 진행해보며 동시에 주식 매매에서의 단타 매매 방법에 대해 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다.
오늘 기아차에 대한 주가 전망 및 분석은 기본적 차트 분석 방법을 활용할 것이며 본격적인 분석 이전에 타 종목에대한 주가 전망 포스팅도 참고해주시면 많은 도움이 되리라 판단합니다.
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2. 간략 소개 - 기아차 주식 개요
① 주요정보
- 설립연도 : 1999년
- 주요사업 : 자동차 제조
- 현재주가 : 88,100원 (2023년 5월 17일 기준)
- 시가총액 : 35.7조원
- 매출액 : 98조원
- PER : 4.29
3. 기아차 차트 분석 및 시세 전망
① 이동평균선 분석 및 패턴 분석
현재 기아차의 주가 패턴에 대해 알아보도록 하겠습니다. 현재 기아차의 경우 이동평균선이 역배열 되어 있었지만 강한 거래량 상승 이후 2023년으로 접어들면서 엄청난 주가 상승을 이룩하고 있는 상황입니다.
역배열 되어 있던 주가는 상승반전하여 단기, 중기, 장기 이동평균선이 모두 정배열 된 것으로 확인되며 현재 강한 저항구간으로 여겨졌던 8만원대를 빠르게 상승 돌파한 것으로 보여집니다.
현재 단기적 차트 분석 관점에서 짧은 꼬리가 생성된 단기 하락 패턴이 완성되었지만 이는 일시적인 조정구간으로 접어들었다는 것을 의미합니다.
현재 20일 이동평균선 위로 캔들을 꾸준히 생성시키고 있으며 단기적인 상승추세가 아직은 꺾이지 않은 것을 알 수 있습니다.
만약 20일 이동평균선 아래로 캔들이 형성되는 단기 조정이 발생한다면 이전 3월 말과 같이 약 50일 이동평균선 부근에서 강한 저항이 발생할 것으로 예상됩니다.
현재 기아차의 거래량은 작년대비 많이 늘어난 것으로 판단되며 이러한 거래량측면의 에너지를 활용하여 주가가 상승추세를 타고 있음을 알 수 있습니다.
또한 장기 이동평균선이 현재 중기 이동평균선을 강하게 돌파한 것으로 보았을때 당분간 이러한 상승 추세는 유지되지 않을까 생각합니다.
현재 기아차의 경우 위에서 언급한 체질개선에 나서고 있으며 미국에서의 악재를 제외하고는 일본과의 경쟁에서 우위를 점하는 상황이므로 상승세가 지속적으로 이어질 전망입니다.
현재 수급상황도 나쁘지 않으며 현재 시점에서 매수를 하는것은 중장기적 관점에서 나쁘지 않은 선택이라 보여집니다.
② 지지 저항선 분석
다음은 기아차에 대한 지지선 및 저항선 분석입니다. 다양한 지지선 및 저항선을 만들어 볼 수 있으며 기아차의 경우 지지선 및 저항선에 의한 차트적 움직임이 비교적 잘 맞아들어가는 것을 볼 수 있습니다.
그간의 강한 상승에 따라 약 92000원 부근에서 저항을 맞고 주가가 하락하는 것을 볼 수 있으며 약 87000원 부근에 강한 지지선이 발생했음을 알 수 있습니다.
정직하게도 기아차의 경우 단타 거래 방법이 매우 정확하게 들어맞는 차트라고 할 수 있는데요.
87000원 부근의 지지를 받고 다시 재 상승하는 것을 볼 수 있습니다. 만약 이 부근을 하향돌파하며 지지를 받지 못하고 주가가 하락한다면 단기적으로 강하고 빠른 하락이 발생하며 약 83000원 부근까지 주가가 하락 할 가능성도 배제할 수 없는 상황입니다.
하지만 현재 약 77000원에서 83000원 부근에는 많은 매물대가 쌓여있는 상황이며 강한 지지선으로 작용할 수 있는 구간이라 보여지므로 이 부근을 하향 이탈할 가능성은 현재로서는 매우 낮은 상황이라 할 수 있습니다.
그래서 강한 조정이 발생할 경우 약 83000원 부근에서 분할 매수를 권하는 바입니다.
만약 강한 대내외적 악재로 인해 주가가 강하게 하락한다면 손절선은 약 75000원으로 잡아야 할 것입니다. 이 부근을 강하게 하락할 경우 매우 빠른 속도로 65000원까지 주가가 하락할 수 있는 상황입니다.
하지만 단기적으로 이럴 확률은 매우 적은 것으로 판단됩니다.
이처럼 주식의 거래에 있어서 주식 단타 매매를 위해서는 지지선 및 저항선에 의한 움직임을 잘 살펴야하는 것입니다.
③ 매물대분석
아래 그림과 같이 기아차에 대한 매물대 분석을 수행할 수 있습니다. 다음과 같이 9만원 부근에서 약 78000원 부근까지 강한 매물대를 가지고 있으며 이 부근에서 주가 흐름이 지지부진 할 수 밖에 없는 상황으로 여겨집니다.
이 부근을 하향 이탈한다면 78000원을 강하게 하향할 수 있음을 알아야 합니다.
64000원에서 76000원 부근에는 상대적인 매물대가 매우 적음을 알 수 있습니다. 이 부근의 매물대가 적음으로 인해 약 78000원을 하향 돌파할 경우 주가가 빠르게 하락할 수 있습니다.
해서 강한 조정이 발생한다면 개인적으로 매물대 적인 측면에서는 78000원에서 약 82000원 부근에서 매수함을 강조하고 싶으며 분할매수를 권하는 바입니다.
4. 결론
① 현재 중기적인 상승추세에 놓여있으며 단기적으로 조정이 발생하고 있는 상황임
② 86000원에서 강한 지지를 받고 있으나 향후 주가 흐름에 따라 83000원 부근까지 단기 하락할 수 있음