보잉 주식 소개 및 주가 전망, 항공주이자 리오프닝 관련주

보잉 

 

스물세 번째,   보잉 (티커 : BA)

 

 

 

항공주이자 리오프닝 관련주

 

안녕하십니까. 현재시각 4월 22알 오후 10시를 넘어가는 시각입니다.

 

여러분들은 코로나가 끝나가는 이 시점에 리오프닝에 대한 기대감이 올라가고 있으신지요. 

 

저도 점차 마스크를 벗고 생활할 수 있다는 기대감, 그리고 밤늦게 술집을 갈 수 있다는 기대감, 해외여행을 떠날 수 있는 기대감에 젖어있습니다. 물론 당장은 일상을 회복하는게 어색하기도 하겠지만 시간이 지남에 따라 예전의 삶을 되찾을 수 있지 않을까 생각합니다.

 

 

 

리오프닝의 기대감이 높아지면서 주식투자를 하는 투자자의 입장에서는 관련 수혜주에 대한 공부와 대비가 필요하다고 생각합니다.

 

여행과 더불어 항공주는 당연히 수혜주로 떠올랐으며 이 효과는 선반영되어 일부 종목에 대해서는 이미 상승세를 타고 있는 모습을 볼 수 있습니다.

 

또한 의류 및 화장품 등도 외출이 확대되고 여행과 쇼핑을 즐기게 되면서 소비가 확대되어 수혜를 입을 것으로 판단됩니다.

 

 

사실 저는 너무 미리 리오프닝을 준비했을지도 모르겠습니다. 이미 1년도 넘게 델타항공과 보잉을 보유하고 있으니까요.

 

제 바람대로 리오프닝은 빠른속도로 진행되지 않았고 현재 델타항공은 수익구간에 있지만 보잉의 경우는 손실구간에 있는것이 사실입니다.

 

물론 델타항공과 보잉의 경우 항공관련주로 생각하면 같은 카테고리에 존재하지만 디테일하게 보면 많이 다른 성격을 가지고 있습니다.

 

여행에 확대에 따라 항공수요가 늘어나게되면 항공티켓 매출이 늘어나며 델타항공이 수혜를 입고, 노후된 항공기를 교체하게되면 보잉이 수혜를 입게 됩니다. 하지만 보잉은 안전이라는 측면에서 항공사고가 발생하게되면 주가가 심하게 변동할 수 있습니다만

 

델타항공의 경우 당사의 항공관련 사고가 아니라면 큰 영향을 받지 않습니다.

 

어쨌든 오늘은 리오프닝 수혜주이자 항공관련주인 보잉에 대해 자세히 알아보고 주가 전망에 도움이 되어보도록 하겠습니다.

 

 

 

 

 

비즈니스

 

상업용 항공기 최대 제조 업체

 

 

 

한국에서 마케팅 할 줄 아는 미국기업이다라는 평가를 받는 보잉은 한국 국방부를 단골고객으로 두고 이씅면서 동시에 보잉한국기술센터를 설립할 정도로 한국과 가까운 기업이기도 합니다.

 

보잉에서 영위하는 사업은 크게 세가지로 나눌 수 있습니다.

 

1. 상업용 항공기

 

상업용 제트기를 개발, 생산, 판매하고 지워 서비스를 제공합니다. 기종으로는 B787, B767, B787이 있으며 2021년 1분기 77대의 항공기를 판매하며 전년대비 54%의 상승율을 보여주었습니다.

 

2. 방위 산업 및 우주 산업

 

무기시스템, 감시 및 교전 장비, 유인 및 무인 군용 항공기, 위성 시스템 및 우주 탐사선과 같은 제품의을 개발하고 생산합니다. 제작한 무기 시스템은 CH-47치누크 헬기, AH-64아파치 헬기 및 CST-100등이 있습니다.

 

 

3.  애프터 서비스

 

전세계 기업 및 정부를 대상으로 판매 제품의 유지보수 및 물류지원, 교육, 데이터 분석등의 서비스를 제공합니다.

 

 

 

보잉의 미래

 

코로나가 완전히 종식되면 해외여행에 대한 수요도 폭증할 것으로 판단됩니다. 코로나 기간 가게 저축액이 어마어마하게 증가했다는 점은 잘 알고 계실것 입니다. 

 

유럽 중앙은행에 따르면 2019년에 비해 가게 저축 비율은 5%나 상승했으며 그 이유로는 코로나로 인해 여행을 가지 못해 억지로 절약을 했다라고 답했습니다.

 

즉, 코로나가 풀리자 마자 사람들은 여행갈 준비를 단단히 하고 있다는 것입니다.

 

이러한 수요자들의 대기 수요는 보잉의 주가를 끌어올리기에 충분할 것으로 판단됩니다.

 

 

 

 

위험요소

 

B737

 

 

B737은 보잉에서 가장 많이 팔린 민간 항공기중 하나입니다.

 

그런데 최신형 B737 MAX가 2019년 기체결함으로 인해 2번의 인명피해 사고를 내가 전 세계 항공기관으로부터 약 20개월 이상의 이륙 금지 조치를 받았습니다.

 

 

보잉은 B787 MAX이 기체 결함을 빠르게 찾아내 수리한 뒤 이륙금지 해제 조치를 받았는데 해제 5개워 뒤 항공기 안전인증 기관들로부터 추가조사를 받는 과정에서 대기전력 제어장치에 다른 기체 결함이 발견되어 공분을 샀습니다.

 

게다가 보잉사는 이륙금지 조치를 조기 해제시킨 성과로 CEO 데이비드 칼 훈에게 성과급을 지급했던 사실까지 드러나 더 큰 비난을 피할 수 없었습니다.

 

문제를 해결하는 것보다 영업을 재개하는데 더 급급했던 것입니다.

 

그로부터 다시 5개월 뒤 청천벽력같은 소식이 추가되었습니다. 동일 기체에 다른 기체 결함이 발견된 것입니다.

 

이 일로 인해 보잉은 물론 세계적으로 명망이 높던 항공기 안전 인증 기관 까지 평판이 떨어지게 되었습니다.

 

 

 

오늘은 본격 리오프닝 주이자 코로나 회복 관련 항공주인 보잉에 대해 조금더 깊이 알아보고 향후 주가를 전망해 볼 수 있는 인사이트를 기르는 시간을 갖아보았습니다.

 

어떠셨는지요.

 

다양한 기회와 위험성이 공존하는 보잉 주식에 대한 투자가 적절하다고 느껴지시는지요.

 

각자 자신의 기준에 맞도록 판단 후 현명한 투자가 되시기 바랍니다.

 

아래의 기존 분석에 대한 글도 많이 참고 부탁드립니다.

 

감사합니다.

 

록히드마틴 주가 전망을 위한 소개, 항공 우주 관련주 (tistory.com)

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